福建省泉州市立足实际，通过政策引领、多方协同、宣传赋能等形式，加快推进电动自行车以旧换新、报废回收工作，为安全加码。截至目前，全市电动自行车以旧换新57275辆并全部回收拆解。

政策引领，激发以旧换新活力。聚焦群众关切和行业发展需求，商务部门联合发改、工信、消防等8部门制定《泉州市2025年电动自行车以旧换新补贴实施方案》，发挥资金引领作用，最高一次性可补贴700元。商务部门优化补贴申请流程，落实便民措施，将传统“上传新车行驶证”调整为“新车行驶证与新车合格证二选一”，并明确“上传反向发票（即资源回收企业向提供旧电动自行车车主开具发票）”作为必选项，既简化市民申请手续，又提升商家参与积极性。采用立购立减模式，打通了电动自行车旧车回收拆解、申请补贴的全流程闭环，让“以旧换新”更高效便捷。

多方协同，筑牢回收拆解根基。为破解回收渠道单一难题，商务部门主动引入企业参与废旧电动自行车回收拆解，回收价格上调20%左右，回收款项直接汇至消费者账户，且每辆回收车辆都出具反向发票。构建“市-社区-乡镇”全层级回收体系，累计征集销售企业44家、销售门店803家、回收企业6家，涵盖多家主流品牌。市电动自行车安全隐患全链条整治专班印发《泉州市电动自行车锂离子电池健康评估及报废回收专项行动实施方案》，加快推进评估检测与报废回收网点合用建设，建成“问题电池”及报废更换的“链条式”便民服务网点10余个。

宣传赋能，提高民众参与热情。商务、交警、消防等部门联合泉州市电动自行车行业协会召集12家电动自行车头部品牌及1家回收公司参加电动自行车“以旧换新”乐购汇暨消防安全宣传活动，采用“以旧换新+现场科普”方式，讲解新国标电动自行车选购要点，鼓励群众“以旧换新”，增强消费信心。商务部门组织3场电动自行车以旧换新专题培训会，涵盖了涉及审核审批、销售商家、回收企业、支付机构等500余人次，从销售商家如何代理申领、废旧车辆如何定价与交售拆解、支付机构相应设备设施操作等方面进行了专题培训。市电动自行车安全隐患全链条整治专班发动基层力量在电动自行车销售网点、回收网点、居民小区等场所重点进行政策科普宣传，提高民众参与热情。